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2024年1月8日，恒指高开46点后下跌，全日跌310.88点，跌幅1.88%，收于16224.45点；恒生国企指数下跌126.16点，跌幅2.25%，收于5480.82点；恒生科技指数下跌107.58点，跌幅2.99%，收于3484.75点。
热门板块方面，互联网、新能源汽车均下跌。与此同时，煤炭板块逆势大涨。全天港股市场成交总额为844.42亿港元。
科技互联网股票下跌
1月8日，科技互联网股票板块走弱。
美团-W、哔哩哔哩-W分别下跌4.89%、5.21%。小米集团-W、京东集团-SW和网易-S跌幅位于3.6%至3.9%之间。阿里巴巴-SW及腾讯控股则分别下跌1.81%及1.44%。
据媒体报道，美团高级副总裁、到店事业群总裁张川日前在内部发布***提及互联网进入存量用户竞争的阶段。他表示，因为到店业务不像外卖那样有配送的护城河，所以新手进军生活服务都是从到店开始。他断定2024年为解决问题的好时机，但公司需要尽快调整和完善，形成新的产品能力、供给能力、组织能力和营销能力。这要求管理层和后台到一线去。
麦格理发表报告指出，尽管稳健的毛利对于互联网行业至关重要，但是投资者越来越关注成本优化之外的财务可持续性。麦格理认为市场份额提升及公司稳健增长或再次成为推动业绩的主要参数。该投行建议在宏观不确定性下，重点关注2024年互联网行业市占率领先的企业。
新能源车集体受挫
或由于市场依然聚焦新能源车企业之间的竞争，1月8日，港股新能源汽车股票整体受挫。其中，小鹏汽车-W、零跑汽车股价分别下挫7.78%和7.24%，蔚来-SW跌4.15%，吉利汽车、比亚迪股份分别跌3.44%和1.63%。
消息面上，据不完全统计，自2024年1月1日起，已经有包括特斯拉在内的7家车企宣布下调旗下车型的售价或推出限时现金优惠。业内人士认为，2024年“价格战”不会结束，淘汰赛将持续进行。
光大证券（***）指出，汽车板块调整与行业竞争加剧、新车价格下探等因素相关。鉴于总量需求仍待恢复，特斯拉和比亚迪主力价格带的产品矩阵已相对完善，该行预计2024年国内新能源车销量增速有所回落，市场竞争进一步加剧。摩根士丹利则表示，市场预期降低导致近期汽车相关股价出现回调。
煤炭股逆势走强
部分煤炭股逆势走強。截至收盘，蒙古能源股价涨80%，报0.9港元；南南***股价涨19.12%，报0.162港元；南戈壁股价涨11.05%，报4.22港元。
国泰君安表示，煤价稳健有支撑，煤企盈利有保障，煤炭上市公司高分红高股息配置价值凸显，估值提升可期。此外，煤炭作为顺周期行业还将受益经济复苏。此前兰花科创公告实施三季报分红，现金分红比例达62%，超市场预期。
1月8日下午，东方甄选官方微博发布公告称，为继续提升客户服务体验，即日起，东方甄选将保价机制进行升级。其中，全部自营产品自支付之日起，食品保价7天，非食品保价30天。在东方甄选、与辉同行抖音直播间购买的第三方店铺商品（生鲜水果除外），自支付之日起，食品保价7天，非食品保价15天。2024年1月8日，东方甄选下跌1.21%。
安本：中国股票存结构性机会
安本全球股票主管Devan Kaloo日前发表观点表示，2024年全球宏观经济环境对股票投资者来说可能更具挑战性。成熟市场通胀高企叠加利率达到峰值，以及经济增长放缓带来的不确定性，为2024年的企业盈利带来阻力。其认为，公司质量是在当前环境下投资的关键。历史表明，具有定价能力、拥有强大的资产负债表和持久的竞争优势的企业有可能实现超乎预期的表现。
展望未来，他认为中国股票市场仍存在结构性机会。政策的支持将逐步稳定中国的房地产行业，并提振消费者信心。此外，与其他地区相比，有吸引力的估值为2024年中国股票回报提供了合理的起点。
美国市场方面，尽管2024年存在衰退的潜在风险，但是股票市场预测经济情况将有所改善。市场预期2024年美国股票将实现低双位数企业盈利增长。这种情况下，任何盈利疲软的迹象都可能引发投资者抛售相关股票。
全球市场方面，全球股票价格经周期性调整后位于历史市盈率范围的中间。其预测，全球股票未来十年的年化回报率为8%，远高于美国10年期国债收益率，并与投资者在过去20年中所享受的全球股票平均回报率保持一致。短期而言，全球股票估值方面支撑有限，盈利表现可能成为2024年市场的主要驱动因素。
香港将再发餐饮消费券
据香港旅游发展局***，香港旅游发展局宣布将于2024年1月10日上午10时起派发第二批共10万份“香港夜飨乐”本地市民版餐饮消费券，供市民于网上免费领取，涵盖全港约110家商户、合共超过600家“优质旅游服务”计划认可餐厅及酒吧。香港旅游发展局公告显示，成功领券的市民，自领取日起30日内，可在中国香港超过1200家酒吧及“优质旅游服务”***认可餐厅，享用即减100港元的餐饮消费优惠。
